Inhaltsverzeichnis
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2. Richten Sie die Bohrung in der flachen Seite des oberen Kupplungs-
auslegers auf die Bohrung im linken Ausfallende aus.
3. Schieben Sie die Kupplung auf die Achse und setzen Sie die Achs-
mutter wieder auf. Ziehen Sie die Achsmutter jedoch noch nicht
fest (s. Abbildung 40).
Achsmutter
Anhängerkupplung
Abbildung 40
4. Setzen Sie den flexiblen, schwarzen Anschlusszapfen am Deichselen-
de in den Gabelkopf der Kupplung ein (s. Abbildung 41).
5. Richten Sie die Bohrungen im Anschlusszapfen auf die Bohrungen
des Gabelkopfs aus (s. Abbildung 41).
hInWEIS
Die Kupplung darf nicht durch Gepäckträger, Taschen
und/oder andere Anbauteile verdeckt werden oder diese berühren.
Bei Problemen wenden Sie sich bitte an Ihren Burley-Fachhändler.
6. Stecken Sie anschließend den Sicherungsbolzen mit der daran
befindlichen Sicherungsklammer hinein.
7. Sichern Sie den Bolzen, indem Sie die Sicherungsklammer drehen
und über das Bolzenende spannen (s. Abbildung 38).
8. Ziehen Sie nun die Achsmutter fest. Achten Sie darauf, dass die
Anzahl der Gewindegänge an der Achse ausreicht, um die Mutter
sicher festziehen zu können. Sollte dies nicht der Fall sein, muss die
vorhandene Achsmutter unbedingt gegen ein geeignetes Ersatzteil
ausgetauscht werden. Wenden Sie sich hierzu bitte an Ihren Burley-
Fachhändler.
WIChtIG
Beachten Sie beim Anziehen der Achsmutter bitte
unbedingt die Drehmomentsangaben des jeweiligen Nabenherstellers.
9. Stellen Sie sicher, dass sich die Kupplung nicht drehen oder ander-
weitig bewegen lässt.
10. Schlingen Sie den Sicherungsriemen zweimal um die linke Ket-
tenstrebe. Hängen Sie den Karabiner dann in der D-Öse auf der
Deichselunterseite ein (s. Abbildung 4).
11. Überprüfen Sie zum Abschluss bitte sämtliche Kupplungsteile
nochmals auf korrekte Montage und sicheren Sitz.
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B U R L E Y E N C O R E B E T R I E B S A N L E I T U N G & S I C H E R H E I T S H I N W E I S E
Sicherungsriemen
doppelt um die
Kettenstrebe
schlingen
Gabelkopf
Sicherungsbolzen
Abbildung 41
WaRnhInWEIS
Schraubachse muss in jedem Fall ausreichen, um die Achsmutter
sicher festziehen zu können. Ansonsten können sich Kupplung
bzw. Anhänger während der Fahrt vollständig vom Zugfahrrad
lösen. Bei unzureichender Anzahl der Gewindegänge muss die
vorhandene Achsmutter daher unbedingt gegen ein geeignetes
Ersatzteil ausgetauscht werden. Nichtbeachtung dieses Warnhin-
weises kann zu Unfällen und schweren Verletzungen führen.
WaRnhInWEIS
ohne korrekt montierten Sicherungsriemen betrieben werden.
Lockere Sicherungsriemen können während der Fahrt in die
Speichen geraten und/oder das Hinterrad des Zugfahrrads be-
schädigen. Bei Fahrrädern mit Scheibenbremsen muss der Riemen
besonders sorgfältig aufgewickelt werden, da sich solche Brems-
systeme sehr nahe an der Kettenstrebe befinden. Nichtbeachtung
dieses Warnhinweises kann zu Unfällen und schweren Verletzun-
gen führen.
anhÄnGER aBKOPPEln
Vor dem Abkoppeln des Anhängers vergewissern Sie sich bitte
zunächst, dass Ihr Gespann sicher auf ebenem, griffigem Untergrund
steht und nicht umkippen oder unbeabsichtigt wegrollen kann.
WIChtIG
Das Abkoppeln muss grundsätzlich bei leerem
Anhänger erfolgen. Lassen Sie Ihre Kinder daher unbedingt zuvor
aussteigen und entfernen Sie ggf. sämtliche Zuladungen. Betätigen Sie
vor dem An- und Abkoppeln bitte grundsätzlich die Feststellbremse.
1. Hängen Sie den Karabiner des Sicherungsriemens auf der Deich-
selunterseite aus. Wickeln Sie den Sicherungsriemen von der linken
Kettenstrebe ab.
2. Entfernen Sie nun Sicherungsklammer und -bolzen. Anschließend
kann der Anhänger sicher auf ebenem Untergrund abgestellt bzw.
zu Transport-/Aufbewahrungszwecken verstaut oder demontiert
werden.
Oberer
Kupplungsausleger
Achsmutter
Flexibler
Anschluss-
zapfen
Karabiner
unter der
Deichsel
einhängen
Die Anzahl der Gewindegänge an der
Fahrradanhänger dürfen niemals
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