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N.B.:
Tenir la bielle au PMH (point mort haut) avec
G
une main tout en tournant l'écrou de l'outil de
montage avec l'autre. Actionner l'outil de mon-
tage jusqu'a ce que le vilebrequin bute contre le
roulement.
Avant de reposer le vilebrequin, nettoyer la sur-
G
face de contact du carter.
ATTENTION:
Ne pas utiliser de marteau pour insérer le vile-
brequin.
2. Contrôler:
Fonctionnement du sélecteur
G
Fonctionnement de la boîte à vitesse
G
Fonctionnement irrégulier → Réparer.
3. Monteur:
Carter d'huile 1
G
Boulon (carter d'huile) 2
G
4. Mettre:
Agent d'étanchéité
G
Sur le demi-carter (droit) 1.
Quick gasket
ACC-QUICK-GS-KT
YAMAHA bond n˚1215:
90890-85505
N.B.:
Nettoyer la surface de contact des demi-carters
(gauche et droit) avant d'appliquer l'agent d'étan-
chéité.
CARTER ET VILEBREQUIN
KURBELGEHÄUSE UND KURBELWELLE
10 Nm (1,0 m · kg, 7,2 ft · lb)
®
:
HINWEIS:
Mit einer Hand den Pleuel im oberen Tot-
G
punkt festhalten und mit der anderen Hand
die Mutter des Einbauwerkzeugs drehen, bis
die Kurbelwelle am Lager ansteht.
Vor dem Einbau der Kurbelwelle, die Kontakt-
G
flächen der Kurbelgehäusehälften reinigen.
ACHTUNG:
Die Kurbelwelle niemals mit einem Hammer
eintreiben.
2. Prüfen:
Schalthebelfunktion
G
Getriebefunktion
G
Schwergängig → Reparieren.
3. Montieren:
Ölsieb 1
G
Schraube (Ölsieb) 2
G
4. Aufragen:
Dichtmittel
G
(auf die Kurbelgehäusehälfte (rechts) 1)
Quick gasket
ACC-QUICK-GS-KT
YAMAHA-Dichtmasse Nr. 1215:
90890-85505
HINWEIS:
Vor dem Auftragen der Dichtmasse die Kon-
taktflächen der Kurbelgehäusehälften (links
und rechts) reinigen.
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ENG
10 Nm (1,0 m · kg, 7,2 ft · lb)
®
:
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