die VRM als Kreis auf der aktuellen Position des Schiffs und die
EBL als Linie angezeigt, die von der aktuellen Position des
Schiffs ausgeht und sich mit der variablen Bereichsmarkierung
schneidet. Der Schnittpunkt ist das Ziel von VRM und EBL.
Anzeigen von VRM und EBL
Wählen Sie auf einem Radarbildschirm die Option Menü >
Radaroptionen > VRM/EBL einblenden.
Anpassen von VRM und EBL
Bevor Sie die VRM und die EBL anpassen können, müssen Sie
sie auf dem Radarbildschirm anzeigen
EBL, Seite
31).
Sie können den Durchmesser der VRM und den Winkel der EBL
ändern, wodurch der Schnittpunkt von VRM und EBL
verschoben wird. In einem Modus für VRM und EBL
konfigurierte Einstellungen werden auch auf alle anderen
Radarmodi angewendet.
1
Wählen Sie auf einem Radarbildschirm eine neue Position für
den Schnittpunkt von VRM und EBL aus.
2
Wählen Sie VRM/EBL einfügen.
3
Wählen Sie Zeiger beenden.
Messen von Bereich und Peilung zu einem Zielobjekt
Bevor Sie die VRM und die EBL anpassen können, müssen Sie
sie auf dem Radarbildschirm anzeigen
EBL, Seite
31).
1
Wählen Sie auf einem Radarbildschirm die Zielposition aus.
2
Wählen Sie Distanz messen.
Der Bereich und die Peilung der Zielposition werden oben
links im Bildschirm angezeigt.
Radarüberlagerung
Wenn Sie den Kartenplotter an ein optionales Marineradar von
Garmin anschließen, können Sie Radarinformationen auf der
Navigationskarte oder der Angelkarte überlagert darstellen.
Daten werden auf der Radarüberlagerung basierend auf dem
zuletzt verwendeten Radarmodus angezeigt, und alle auf die
Radarüberlagerung angewendeten Einstellungskonfigurationen
werden auch auf den zuletzt verwendeten Radarmodus
angewendet.
Radarüberlagerung und Ausrichtung von Kartendaten
Bei der Verwendung der Radarüberlagerung richtet der
Kartenplotter Radardaten mit Kartendaten auf der Basis des
Steuerkurses des Schiffs aus, der sich standardmäßig nach den
Daten eines magnetischen Steuerkurssensors richtet, der über
ein NMEA 0183- oder NMEA 2000 Netzwerk angeschlossen ist.
Wenn kein Steuerkurssensor verfügbar ist, wird der Steuerkurs
des Schiffs anhand von GPS-Verfolgungsdaten berechnet.
GPS-Verfolgungsdaten zeigen die Richtung an, in die sich das
Schiff bewegt, und nicht die Richtung, in die das Schiff weist.
Wenn das Schiff aufgrund von Strömung oder Wind zurück oder
zur Seite treibt, ist die Radarüberlagerung möglicherweise nicht
einwandfrei auf die Kartendaten ausgerichtet. Vermeiden Sie
dies, indem Sie Daten zum Steuerkurs des Schiffs von einem
elektronischen Kompass nutzen.
Wenn der Steuerkurs des Schiffs auf Daten von einem
magnetischen Steuerkurssensor oder einem Autopiloten basiert,
werden eventuell aufgrund falscher Einstellungen,
mechanischer Fehlfunktionen, magnetischer Störungen oder
anderer Faktoren fehlerhafte Daten angezeigt. Bei fehlerhaften
Steuerkursdaten ist die Radarüberlagerung möglicherweise
nicht einwandfrei auf die Kartendaten ausgerichtet.
Echospuren
Mit der Funktion für Echospuren können Sie den Weg von
Schiffen auf der Radaranzeige verfolgen. Sie können anpassen,
wie lange die Spur angezeigt wird.
Radar
(Anzeigen von VRM und
(Anzeigen von VRM und
HINWEIS: Abhängig vom verwendeten Radar werden die für die
Verwendung in einem Radarmodus konfigurierten Einstellungen
möglicherweise auf andere Radarmodi oder auf die
Radarüberlagerung angewendet. Dies ist jedoch nicht zwingend
der Fall.
HINWEIS: Es sind nicht alle Optionen und Einstellungen auf
allen Radar- und Kartenplottermodellen verfügbar.
Aktivieren von Echospuren
Wählen Sie auf einem Radarbildschirm die Option Menü >
Radaroptionen > Echo-Pfade > Anzeige.
Anpassen der Länge der Echospuren
1
Wählen Sie auf einem Radarbildschirm oder auf der
Radarüberlagerung die Option Menü > Radaroptionen >
Echo-Pfade > Zeit.
2
Wählen Sie die Länge der Spur.
Löschen von Echospuren
Sie können die Echospuren vom Radarbildschirm entfernen, um
Seegangsstörungen auf dem Bildschirm zu reduzieren.
Wählen Sie auf einem Radarbildschirm die Option Menü >
Radaroptionen > Echo-Pfade > Pfade löschen.
Optimieren der Radaranzeige
Sie können die Radaranzeigeeinstellungen anpassen, um
Störungen zu reduzieren und die Genauigkeit zu erhöhen.
HINWEIS: Sie können die Radaranzeige für jeden Radarmodus
optimieren.
1
Wählen Sie einen Radarbereich
Radarbereichs, Seite
29).
2
Stellen Sie den Standardwert für die Verstärkungseinstellung
wieder her
(Automatisches Anpassen der Verstärkung auf
dem Radarbildschirm, Seite
3
Passen Sie die Verstärkungseinstellung manuell an
(Manuelles Anpassen des Verstärkungswerts auf dem
Radarbildschirm, Seite
Radarverstärkung und -störungen
Automatisches Anpassen der Verstärkung auf dem Radar-
bildschirm
Die automatische Einstellung der Verstärkung für jeden
Radarmodus ist für den entsprechenden Modus optimiert und
kann sich von der automatischen Verstärkungseinstellung für
einen anderen Modus unterscheiden.
HINWEIS: Abhängig vom verwendeten Radar wird die für die
Verwendung in einem Radarmodus konfigurierte
Verstärkungseinstellung möglicherweise auf andere Radarmodi
oder auf die Radarüberlagerung angewendet. Dies ist jedoch
nicht zwingend der Fall.
HINWEIS: Es sind nicht alle Optionen und Einstellungen auf
allen Radar- und Kartenplottermodellen verfügbar.
1
Wählen Sie auf einem Radarbildschirm oder auf der
Radarüberlagerung die Option Menü > Verstärkung.
2
Wählen Sie eine Option:
• Damit die Verstärkung automatisch für veränderliche
Bedingungen angepasst wird, wählen Sie Autom. niedrig
oder Autom. hoch.
• Damit der Verstärkungswert automatisch zur Anzeige von
Vögeln in der Nähe der Wasseroberfläche angepasst wird,
wählen Sie Aut. - Vögel.
Manuelles Anpassen des Verstärkungswerts auf dem
Radarbildschirm
Optimieren Sie die Radarleistung, indem Sie den
Verstärkungswert manuell anpassen.
HINWEIS: Abhängig vom verwendeten Radar wird die für die
Verwendung in einem Radarmodus konfigurierte
(Anpassen des
31).
31).
31