4.7
Motorhaltebremse
Die Motorhaltebremse wird verwendet, um ungewollte Bewegungen der hängenden Last zu
verhindern (z. B. Herabfallen durch Schwerkraft), wenn das Servosystem deaktiviert ist
(wenn z. B. die Stromversorgung zum Servosystem abgeschaltet ist). Der Servomotor kann
sich durch sein eigenes Gewicht oder eine externe Kraft auch dann bewegen, wenn die
Motorstromversorgung unterbrochen ist.
Die Haltebremse ist in die Servomotoren mit Bremsen eingebaut.
Bei der 400-V-Ausführung des Servoantriebs ist eine Motorhaltebremsen-Schnittstelle (X7)
in die Frontblende integriert. Sie können diese Schnittstelle mit einem Servomotor mit
Bremse verbinden, um die Motorhaltebremsen-Funktion zu verwenden.
Bei der 200-V-Ausführung des Servoantriebs ist keine spezifische Schnittstelle für die
Motorhaltebremse vorhanden. Um die Funktion zu verwenden, müssen Sie den Antrieb über
die Steuerungs-/Zustandsschnittstelle (X8) mit einem Fremdgerät verbinden.
Hinweis
• Verwenden Sie diese Bremse nur zum "Halten", d. h. um den Stillstand
aufrechtzuerhalten. Verwenden Sie sie nicht zum "Bremsen", d. h. um die bewegliche
Last zu stoppen. Verwenden Sie die Haltebremse nur, um einen Motor im Stillstand zu
halten.
• Die Haltebremse wird beim Ausschalten des Motors aktiviert.
Motorhaltebremse – antriebsseitig (nur für 400-V-Ausführung des Servoantriebs)
Maximaler Leiterquerschnitt: 1,5 mm
Eingangsspannungstoleranz: 24 V ± 10 %
SINAMICS V90, SIMOTICS S-1FL6
Betriebsanleitung, 09/2016, A5E36617825-002
Darstellung
Signal
B+
B-
24 V, Motorbremsspannung positiv
0 V, Motorbremsspannung negativ
2
4.7 Motorhaltebremse
Beschreibung
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