1. Motoröl-Ablaßschraube B
2. Ölfilter-Gehäusedeckel
3. Schraube (×5)
4. Den Ölfiltergehäusedeckel durch
Abnehmen der Schrauben ausbau-
en.
Regelmäßige Wartung und kleinere Reparaturen
1. Ölfiltereinsatz
2. O-Ring (×2)
5. Den Ölfiltereinsatz und die O-Ringe
herausnehmen und durch neue Teile
ersetzen.
6. Die Schrauben des Ölfiltergehäuse-
deckels anbringen und anschließend
vorschriftsmäßig festziehen.
Anzugsdrehmoment:
Ölfiltergehäusedeckel-Schraube:
10 Nm (1,0 m·kgf)
HINWEIS:
Sicherstellen, daß die O-Ringe korrekt sit-
zen.
6-10
7. Die Motoröl-Ablaßschrauben montie-
ren und anschließend vorschrifts-
mäßig festziehen.
Anzugsdrehmomente:
Motoröl-Ablaßschraube A:
35 Nm (3,5 m·kgf)
Motoröl-Ablaßschraube B:
30 Nm (3,0 m·kgf)
8. Die vorgeschriebene Menge des
empfohlenen Öls einfüllen und dann
den Einfüllschraubverschluß fest
zudrehen.
Empfohlene Ölsorte:
Siehe Seite 8-1.
Füllmenge:
Ölwechsel ohne Filterwechsel:
3,8 L
Ölwechsel mit Filterwechsel:
3,9 L
Gesamtmenge (Motor trocken):
4,7 L
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