Maintenance; Lubrification - Scheppach DP3000 Originalbetriebsanleitung

m ATTENTION!
Le mini-transporteur à benne basculante a une ca-
pacité de chargement maximal de 300 kg. Toutefois,
il est recommandé d'évaluer la charge et l'ajuster en
fonction du sol sur lequel la machine doit être utilisée.
Si le parcours est irrégulier, utilisez la vitesse la plus
faible et prenez toutes les précautions nécessaires.
Dans ces cas-là, la machine doit fonctionner à une vi-
tesse basse pour couvrir la distance.
Ne prenez pas de virages brusquement et ne faites pas
de changements fréquents de la direction si vous êtes
sur la route, plus particulièrement sur un terrain irrégu-
lier et dur avec des pointes de frottement haut niveau.
Pensez que bien que ce véhicule ait 4 roues mo-
trices, il est nécessaire d'être prudent lors du tra-
vail dans des conditions atmosphériques difficiles
( en présence de verglas, par forte pluie et sous la
neige) ou bien sur des sols qui pourraient nuire à
la stabilité de l'engin.
Veillez au fait que ce véhicule équipé de roues peut
être sujet à des sursauts lors du franchissement
des irrégularités du sol, des nids de poules et des
dénivellations.
Vitesse du ralenti
Réglez le levier de commande de gaz sur LENT (SLOW)
pour réduire le stress sur le moteur lorsque la machine
n'est pas utilisée. Placez la vitesse du moteur au ralenti
pour prolonger la vie utile du moteur, léconomiser du
carburant et réduire le niveau de bruit de la machine.
Arrêter le moteur
m ATTENTION!
Pour arrêter le moteur en cas d'urgence, il suffit de
mettre le moteur en position d'ARRET (OFF). Dans des
conditions d'utilisation normales, procédez comme suit:
• Déplacez le levier de commande de gaz en position
SLOW (LENT).
• Mettez le moteur au ralenti pendant une ou deux mi-
nutes.
• Placez l'interrupteur du moteur en position d'ARRET.
• Tournez le levier du robinet du
carburant en position d'arrêt (OFF).
m Remarque
Ne déplacez pas la commande de l'étrangleur sur
CHOKE pour couper le moteur. Ce faisant, il peut y
avoir un retour de flammes ou le moteur risque de su-
bir des dommages.
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9. Maintenance

Une maintenance et lubrification appropriées permet-
tront de maintenir la machine en bon état.
Maintenance préventive
m ATTENTION!
Coupez le moteur et désengagez tous les leviers de
commande. Le moteur doit être froid. Déconnecter le
capuchon de bougie d'allumage de la bougie d'allu-
mage. (fig. 15).
Inspectez l'état général de la machine. Vérifiez qu'il
n'y a pas de vis desserrées, mauvais alignement ou
blocage des pièces en mouvement, pièces fissurées
ou brisées ou toute autre condition pouvant affecter
un fonctionnement sécurisé. Eliminez tous le scorps
étrangers et autres matériaux qui se sont accumulés sur
les roues et l'engin. Nettoyez la machine après chaque
utilisation. Utilisez une huile d'excellente qualité pour
graisser toutes les pièces mobiles
m N'utilisez jamais de système de lavage par pres-
sion pour nettoyer la machine. L'eau peut pénétrer
les endroits restreints de la machine ainsi que sa
bo?te d'engrenage et endommager les pignons, les
engrenages, les roulements ou le moteur. L'utili-
sation de système de lavage à pression réduira la
vie utile et augmentera les réparations à faire sur
la machine.
Ajustement de l'embrayage (fig.16)
À mesure que l'embrayage s'use, l'ouverture pourrait
s'agrandir ce qui compliquerait l'utilisation. Dans ce
cas, il faut ajuster le câble et régler le levier de l'em-
brayage à sa position initiale à l'aide du dispositif de
réglage et le contre-écrou.
Réglage de la direction (fig.17)
Si vous rencontrez des difficultés à guider la machine,
il faut réajuster les leviers de guidage (3) et (5) à l'aide
du dispositif de réglage (26). Desserrez le contre-écrou
(27) et dévissez le dispositif de réglage (26) afin de ré-
sorber le jeu du câble, qui peut apparaitre après la pre-
mière utilisation ou du fait de l'usure normale. Veillez
à ne pas sortir trop le dispositif de réglage (26), cela
. pourrait empêcher l'avance de l'engin. Pensez à resser-
rer le contre-écrou (27) après le réglage.

Lubrification

La boîte d'engrenage est pré-lubrifiée et scellée à
l'usine.
Vidange d'huile
Vidange d'huile de transmssion
L'huile doit être remplacée toute les 1000 heures de
fonctionnement, moteur arrêté mais chaud. Pour ce
faire mettez éventuellement le moteur brièvement en
marche.