Commande - EINHELL GC-PM 51 S HW-T Originalbetriebsanleitung

6. Commande

Remarque !
Le moteur est livré sans carburant. C'est
pourquoi, il faut absolument mettre de l'huile
et de l'essence avant la mise en service.
1. Vérifi ez le niveau d'huile (voir 7.2.1).
2. Pour mettre de l'essence, utilisez un enton-
noir et un récipient mesureur. Assurez-vous
que l'essence est propre.
Avertissement : n'utilisez toujours qu'un seul
jerrican d'essence de sécurité. Ne fumez pas
lorsque vous remplissez d'essence. Éteignez le
moteur avant de remplir d'essence et laissez-le
refroidir quelques minutes.
3. Assurez-vous que le câble d'allumage est
bien raccordé à la bougie d'allumage.
Contrôle de sécurité levier de démarrage/
d'arrêt
Afi n d'éviter un démarrage involontaire de la
tondeuse ainsi qu'un arrêt rapide du moteur et
de la lame en cas de danger, celle-ci est équipée
d'un levier de démarrage/d'arrêt (fi g. 5a/pos. 1a).
Celui-ci doit être actionné (fi g. 5b) avant que la
tondeuse soit démarrée. Lorsqu'on relâche le
levier de démarrage/d'arrêt, celui-ci doit revenir
dans la position initiale (fi g. 5a).
Avant de démarrer le moteur, vous devriez ef-
fectuer ce processus quelques fois afi n de vous
assurer que le levier et les cordons de démarrage
fonctionnent correctement.
Répétez ce test encore une fois une fois le mo-
teur démarré. Après avoir relâché le levier de
démarrage/d'arrêt, le moteur doit s'arrêter en
quelques secondes. Si ce n'est pas le cas, adres-
sez au service client.
Danger : la larme tourne lorsque le moteur dé-
marre.
6.1 Lancez le moteur
1. Assurez-vous que le câble d'allumage est
bien raccordé à la bougie d'allumage.
2. Appuyez 3x sur la pompe à carburant (pri-
mer) (fi g. 6/pos. 2). Lorsque le moteur est
chaud, ce point peut être ignoré.
3. Placez-vous derrière la tondeuse. Actionnez
le levier de démarrage/d'arrêt (fi g. 5b) à l'aide
Anl_GC_PM_51_S_HW_T_SPK9.indb 35 Anl_GC_PM_51_S_HW_T_SPK9.indb 35
F
d'une main. L'autre main se place sur la poig-
née de démarrage.
4. Démarrez le moteur avec le démarreur inver-
sé (fi g. 1/pos. 9). Pour cela, sortez la poignée
d'env. 10-15 cm (jusqu'à sentir une résis-
tance), puis tirez dessus vigoureusement
d'un seul coup. Si le moteur n'a pas démarré,
actionnez à nouveau la poignée.
Remarque ! Ne laissez pas le cordon de dé-
marrage revenir trop rapidement.
Remarque ! Par temps froid, il peut être
nécessaire de renouveler le processus de
démarrage plusieurs fois de suite.
Entraînement de roulement
Levier de commande/levier d'accouplement (fi g.
5a/pos. 1b) : lorsque vous l'actionnez (fi g. 5c),
l'accouplement se ferme pour l'entraînement de
roulement et la tondeuse commence à avancer
si le moteur est en marche. Relâcher le levier de
commande à temps pour arrêter la tondeuse en
marche. Entraînez-vous à faire avancer et à ar-
rêter la tondeuse avant la première tonte jusqu'à
ce que vous soyez familiarisé(e) avec la conduite.
Dispositif d'arrêt roue avant (fi g. 1/pos. 21)
Bloquez la roue avant pour les déplacements
en ligne droite, lorsque vous tondez des bandes
droites ou perpendiculairement à la pente un ter-
rain légèrement en pente.
Desserrez le dispositif d'arrêt pour tondre des
terrains sinueux.
6.2 Recommandations pour bien tondre
Danger !
N'ouvrez jamais le clapet d'éjection lorsque
le dispositif collecteur est en train d'être vidé
et que le moteur est encore en marche. La
lame en rotation peut entraîner des blessu-
res.
Veuillez toujours soigneusement fi xer le cla-
pet d'éjection et le sac collecteur. Éteignez le
moteur avant de les enlever.
Éteignez le moteur avant tous travaux de ré-
glage, de maintenance et de réparation et at-
tendez jusqu'à ce que la lame ne tourne plus.
Retirez la cosse de bougie d'allumage.
Tondre
Le moteur est réglé sur une vitesse de coupe
pour le gazon, la collecte des éjections de gazon
dans le sac collecteur et pour une longue durée
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