Anschluss des Motors an den Umrichter
Schritt 7: Die richtige Motorauswahl gehört nicht zum Bereich dieser Anleitung. Es
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muss sich dabei in jedem Fall um einen 3-phasigen Drehstrommotor handeln. Ebenfalls
sollte ein Schutzleiteranschluss vorhanden sein. Hat der Motor keine 3 Leistungsan-
schlüsse, unterbrechen Sie die Installation und prüfen den Motortyp. Weitere Richtlinien
zur Verdrahtung beinhalten:
• Verwendung eines Motors der für Frequenzumrichter geeignet ist.
• Bei einer Leitungslänge von mehr als 10m, zwischen Umrichter und Motor, sollte eine
Motordrossel verwendet werden.
Den Motor, wie rechts gezeigt, an den
Klemmen [U/T1], [V/T2] und [W/T3] anschlie-
ßen. Anschließend muss der Schutzleiter
sowohl mit dem Umrichtergehäuse wie auch
mit dem Motorgehäuse verbunden werden.
Die Verdrahtung sollte eine sternförmige
Anordnung haben und nicht durchgeschlif-
fen werden.
Verwenden Sie für den Schutzleiteranschluss
den gleichen Leitungsquerschnitt wie für die
Spannungsversorgung im Schritt zuvor. Nach
Beendigung der Verdrahtung:
• Prüfung der mechanischen Verbindung der
Kabelschuhe und Klemmenanschlüsse.
• Einsetzen der Abdeckung/Kabeldurchfüh-
rung für die Leistungsanschlüsse.
• Einsetzen der vorderen Gehäuseab-
deckung. Zuerst die 2 Laschen einsetzen,
anschließend die Abdeckung auf den
Umrichter drücken, bis die Verriegelungs-
laschen einrasten.
Verdrahtung der Steueranschlüsse
Nach Beendigung der grundlegenden Verdrahtung und dem Einschalttest, müssen
noch die Steuerklemmen entsprechend der Anwendung verdrahtet werden. Unerfahre-
nen Anwendern möchten wir raten, zuerst den Einschalttest, ohne Verdrahtung der
Steueranschlüsse, zu beenden. Danach kann die Einstellung der Parameter, die zur
Steuerung notwendig sind, vorgenommen werden. Die genauere Beschreibung erfolgt
in Kapitel 4, Bedienung und Überwachung.
Umrichter L200
L200-037LFU Verdrahtungsbeispiel
Spannungs-
Schutzleiter-
versorgung
anschluss
2–23
Motor-
anschluss