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8. Überprüfen Sie den Gebläserad-Bremsarmabstand
durch Lösen des Antriebshebels der Räumschnecke
bzw. des Gebläserads.
Note: Wenn der Hebel gelöst ist, sollte zwischen der
Lasche am Gebläserad-Spannscheibenarm und dem
Bremsarm mindestens ein Abstand von 3 mm bestehen
(Bild 30).
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Bild 30
1. Gebläserad-Spann-
scheibenarm
Important
Wenn weniger als 3 mm Abstand zwischen
der Lasche am Gebläserad-Spannscheibenarm und dem
Bremsarm vorhanden ist, tauschen Sie den Riemen aus.
Siehe „Austauschen der Treibriemen" auf Seite 24.
Danger
Wenn der Treibriemen der Räumschnecke bzw.
des Gebläserads nicht richtig eingestellt wird,
kann es zu Verletzungen kommen, wenn sich die
Räumschnecke bzw. das Gebläserad nach dem
Lösen des Antriebshebels weiter dreht. Durch ein
sich drehendes Gebläserad oder eine sich drehende
Räumschnecke kann es zu einer Verletzung oder
Amputation von Fingern oder Händen kommen.
Halten Sie Gesicht, Hände, Füße und andere
Körperteile und Kleidung von sich bewegenden
und drehenden Teilen fern.
Halten Sie den vorgeschriebenen Abstand zum
Gebläserad-Bremsarm ein.
Stellen Sie sicher, dass der Treibriemen der
Räumschnecke bzw. des Gebläserads nicht zu
stark gespannt ist. Wenn sich die Räumschnecke
bzw. das Gebläserad nach dem Lösen des
Antriebshebels noch dreht, muss die Spannung
des Riemens verringert werden.
9. Bringen Sie die Abdeckung von Riemen und Kabel
wieder an.
10. Lassen Sie die Räumschnecke bzw. das Gebläserad
laufen, um die Spannung des Riemens zu prüfen.
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2. Bremsarm
3. 3 mm Minimum
11. Tauschen Sie den Riemen aus, wenn er noch rutscht.
Siehe „Austauschen der Treibriemen" auf Seite 24.
12. Schließen Sie das Zündkabel an die Zündkerze an.
Austauschen der Treibriemen
Tauschen Sie den Treibriemen der Räumschnecke bzw. des
Gebläserads oder den Antriebstreibriemen aus, wenn er
(Bild 31) abgenutzt, ölgetränkt oder auf eine andere Art
beschädigt ist.
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4
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1. Spannscheiben
2. Bundbolzen
3. Spannscheibe
4. Riemenführung
5. Scheibenverlängerung
6. Hintere Scheibe
7. Antriebstreibriemen
1. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
2. Klemmen Sie das Zündkabel ab und achten Sie darauf,
dass das Kabel nicht die Kerze berührt (Bild 25).
3. Nehmen Sie die drei Bundbolzen ab, mit denen die
Riemenabdeckung am Motorrahmen befestigt ist, und
schieben Sie die Riemenabdeckung und die Kabel-
abdeckung über die Kabel (Bild 5).
4. Bewegen Sie den Schalthebel in die Stellung N
(Leerlauf).
5. Nehmen Sie die beiden Bundbolzen ab, mit denen die
Spannscheiben am Motorrahmen befestigt sind, und
nehmen Sie die Spannscheiben ab (Bild 31).
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Bild 31
8. Mittlerer
Scheibenabschnitt
9. Treibriemen der
Räumschnecke bzw. des
Gebläserads
10. Halbe Scheibe
11. Schraube und
Sicherungsscheibe
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