Werbung
DMU01112
Trim- en kantelbekrachtigingsschakelaars
De trim- en kantelbekrachtiging regelt de motor-
hoek in relatie tot de hekplank. De trim- en kan-
telbekrachtigingsschakelaar bevindt zich op de
afstandsbedieningshendelgreep.
motorschakelaars zijn ook voorzien op het bedie-
ningsdeksel. Wanneer u op de schakelaar UP
(omhoog) drukt, wordt de motor opwaarts
getrimd en vervolgens opwaarts gekanteld. Wan-
neer u op de schakelaar DN (omlaag) drukt,
wordt de motor neerwaarts getrimd en vervol-
gens neerwaarts gekanteld. Als u de schakelaar-
knop loslaat, valt de motor stil in zijn huidige
positie.
OPMERKING:
@
G
Op de dubbele motorbediening bedient de
schakelaar op de afstandsbedieningsgreep
beide motoren tegelijkertijd.
G
Zie de paragrafen "Instellen van de trimhoek"
en "Omhoog/omlaag kantelen" in hoofdstuk 3
van de gebruiksinstructies.
@
DMU00106
Vrije acceleratorknop
Om de gashendel te openen zonder in vooruit of
achteruit te schakelen, moet u de vrije accelera-
torknop indrukken en de afstandsbedieningshen-
del verplaatsen.
OPMERKING:
@
G
De vrije acceleratorknop kan slechts worden
bediend wanneer de afstandsbedieningshendel
in de neutrale stand staat.
G
Na het indrukken van de knop moet de
afstandsbedieningshendel in een hoek van
minstens 35° worden geplaatst om de gasklep
te beginnen opendraaien.
G
Na het bedienen van de vrije accelerator moet
u de afstandsbedieningshendel weer in de
neutrale stand zetten. De vrije accelerator-
knop zal automatisch terugkeren naar zijn
instelpositie. De afstandsbediening zal dan
normaal in vooruit of achteruit schakelen.
@
1 Volledig open
2 Volledig gesloten
3 Vrije accelerator
NL
HMU01112
Interruttori power trim e tilt
Il sistema power trim e tilt regola l'angolazione del
motore rispetto allo specchio di poppa. L'interrut-
tore power trim e tilt si trova sulla leva del
Afzonderlijke
comando a distanza. Anche gli interruttori per un
solo motore si trovano sul coperchio di comando.
Posizionando l'interruttore su UP (su), il motore si
mette in assetto e poi si solleva. Posizionandolo
su DN (giù), il motore si abbassa e si mette in
assetto. Quando l'interruttore viene lasciato, il
motore si ferma nella posizione attuale.
NOTA:
@
G
Con il comando per motore doppio, l'interrut-
tore che si trova sulla manopola del comando a
distanza controlla tutti e due i motori contem-
poraneamente.
G
Per le istruzioni per l'uso, cfr. le sezioni "Rego-
lazione dell'angolo di assetto" e "Come solle-
vare e abbassare il motore" nel capitolo 3.
@
HMU00106
Acceleratore libero
Per aprire il gas senza innestare né la marcia
avanti né la marcia indietro, premere il pulsante
acceleratore libero e ruotare la leva del comando
a distanza.
NOTA:
@
G
Il pulsante acceleratore libero può essere azio-
nato soltanto quando la leva del comando a
distanza si trova in posizione folle (Neutral).
G
Una volta premuto il pulsante, la leva del
comando a distanza deve essere spostata di
almeno 35° per cominciare ad aprire il gas.
G
Dopo aver azionato l'acceleratore libero, ripor-
tare la leva del comando a distanza in posi-
zione folle (Neutral). Il pulsante acceleratore
libero ritorna automaticamente in posizione. A
questo punto, il comando a distanza innesta
normalmente la marcia avanti e la marcia
indietro.
@
1 Tutto aperto
2 Tutto chiuso
3 Acceleratore libero
2-12
I
Werbung
Kapitel
