Meccanismo Di Arresto Del Tilt; Pomello Di Supporto Del Tilt; Barra Di Supporto Del Tilt; Leva Di Bloccaggio Della Cappottatura Superiore - Yamaha E40X Betriebsanleitung

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KANTELVERGRENDEL-
MECHANISME
(voor model met manuele kanteling)
Het kantelvergrendelmechanisme
gebruikt om te voorkomen dat de schroef door
achteruitstuwing de buitenboordmotor oplicht
bij het achteruitvaren. Om het mechanisme te
vergrendelen moet u de kantelvergrendelhendel
in de vergrendelstand zetten. Om het te ont-
grendelen moet u de kantelvergrendelhendel in
de kantelstand zetten.
1 Kantelvergrendelhendel
DMD47010
KANTELSTEUNKNOP
Model met trim-en kantelbekrachtiging
Om de buitenboordmotor in de omhoog gekan-
telde stand te houden, moet u de kantelsteun-
knop onder de zwenkbeugel indrukken.
DMD48010
KANTELSTEUNKNOP
Model met manuele kanteling
De kantelsteunstang 1 houdt de buitenboord-
motor in de omhooggekantelde stand.
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BOVENKAPVERGRENDELHENDEL
Draai aan de vergrendelhendel om de motorbo-
venkap af te nemen.
Neem vervolgens de kap af. Bij het weer aan-
brengen van de kap moet u nagaan of ze wel
behoorlijk in de rubber dichtingsstrip past.
Vergrendel de kap daarna weer door de hendel
omhoog te zetten.
1 Bovenkapvergrendelhendel.
NL
IMD44110

MECCANISMO DI ARRESTO DEL TILT

(per il modello a sollevamento manuale)
Il meccanismo di arresto del tilt viene utilizzato
per impedire che la spinta inversa dell'elica sol-
wordt
levi il motore fuoribordo quando viene innesta-
ta la marcia indietro. Per bloccare, posizionare
la leva di arresto del tilt verso l'alto. Per sbloc-
care, premerla verso il basso.
1 Leva di arresto del tilt
IMD47010

POMELLO DI SUPPORTO DEL TILT

Modello con power trim e tilt
Per mantenere il motore fuoribordo sollevato,
premere il pomello di supporto del tilt che si
trova sotto il morsetto girevole.
IMD48010

BARRA DI SUPPORTO DEL TILT

Modello a sollevamento manuale
La barra di supporto del tilt 1 mantiene il
motore fuoribordo in posizione sollevata.
IMD62011
LEVA DI BLOCCAGGIO DELLA
CAPPOTTATURA SUPERIORE
Per rimuovere la cappottatura superiore del
motore, ruotare la leva di bloccaggio, quindi
alzare la cappottatura. Quando la si rimette a
posto, verificarne il corretto posizionamento
rispetto alla guarnizione in gomma. Bloccare
quindi nuovamente la cappottatura ruotando la
leva verso l'alto.

1 Leva di bloccaggio della cappottatura superiore

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