HINWEIS:
Je nach Art des Bootes hat der Außenbordmo-
tor-Trimmwinkel mehr oder weniger Einfluss
auf die Bootstrimmung während des Betriebes.
GMG70011
FAHRBETRIEB IN SEICHTEM
GEWÄSSER
Für den Betrieb in seichtem Gewässer kann der
Außenbordmotor teilweise hochgekippt wer-
den.
W
8 Vor Verwendung des Seichtwassersystems
in den Leerlauf schalten.
8 Bei Verwendung des Seichtwassersystems
nur im niedrigstmöglichen Drehzahlbereich
fahren. Der Kippsperrmechanismus funktio-
niert bei Verwendung dieses Systems nicht.
Durch den Zusammenstoß mit einem Hin-
dernis unter Wasser ist es möglich, daß der
Motor aus dem Wasser gehoben wird,
wodurch dann die Kontrolle verloren ginge.
8 Beim Rückwärtsfahren ist besondere Vor-
sicht geboten. Bei zu hoher Rückwärtsge-
schwindigkeit kann es vorkommen, daß der
Motor aus dem Wasser getrieben wird. Hier-
mit erhöht sich die Gefahr von Unfällen und
Verletzungen.
8 Sobald Sie sich wieder in tieferem Gewässer
befinden, ist der Motor wieder in die norma-
le Stellung zu bringen.
dD
Den Schalthebel vor Umstellung auf Flachwas-
serfahrt in Leerlaufstellung bringen.
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D