Wartung
peller dreht sich dann frei auf der Welle. Ein
abgebrochener Scherstift muss ersetzt wer-
den.
GMU30660
Entfernen des Propellers
GMU29194
Verzahnungsmodelle
1.
Biegen Sie den Sicherungssplint gerade
und ziehen Sie ihn mit einer Zange her-
aus.
2.
Entfernen Sie die Propellermutter, die
Unterlegscheibe und das Distanzstück
(falls damit ausgestattet).
1. Sicherungssplint
2. Propellermutter
3. Unterlegscheibe
4. Propeller
5. Druckscheibe
3.
Entfernen Sie den Propeller und die
Druckscheibe.
GMU30670
Einbauen des Propellers
GMU30371
Verzahnungsmodelle
GCM00340
ACHTUNG:
Druckscheibe unbedingt vor dem Ein-
G
bau des Propellers anbringen, weil
sonst das Unterwasserteil-Gehäuse und
die Propellernabe beschädigt werden
könnten.
38
Unbedingt einen neuen Sicherungs-
G
splint verwenden und dessen Enden
ordnungsgemäß umbiegen. Der Propel-
ler könnte sonst im Betrieb abfallen und
verloren gehen.
1.
Tragen Sie Yamaha-Marinefett oder ein
korrosionsbeständiges Fett auf die Pro-
pellerwelle auf.
2.
Bauen Sie das Distanzstück (falls damit
ausgestattet), die Druckscheibe und den
Propeller auf der Propellerwelle ein.
3.
Bauen Sie das Distanzstück (falls damit
ausgestattet) und die Unterlegscheibe
ein. Ziehen Sie die Propellermutter fest,
bis keine Vor- oder Rückwärtsbewegung
besteht.
4.
Richten Sie die Propellermutter an der
Bohrung in der Propellerwelle aus. Füh-
ren Sie einen neuen Sicherungssplint in
die Öffnung ein und biegen Sie die Enden
des Sicherungssplints um.
HINWEIS:
Wenn die Propellermutter nach dem Festzie-
hen nicht an der Bohrung in der Propellerwel-
le ausgerichtet ist, lösen Sie die Mutter, um
sie an der Bohrung auszurichten.