Einbauen Des Propellers; Getriebeölwechsel - Yamaha F350A Betriebsanleitung

Wartung
GMU30671

Einbauen des Propellers

GMU29242
Verzahnungsmodelle
GWM00770
WARNUNG
Stellen Sie an Modellen mit gegenläufi-
gem Propeller sicher, dass ein Propeller
mit Links-Drehrichtung verwendet wird.
Diese Propeller sind mit dem Buchstaben
"L" nach dem Größenkennzeichen des
Propellers gekennzeichnet. Anderenfalls
könnte sich das Boot in der den Erwar-
tungen entgegengesetzten Richtung fort-
bewegen.
GCM00340
ACHTUNG:
Bringen Sie die Druckscheibe unbe-
G
dingt vor dem Einbau des Propellers
an, weil ansonsten das Unterwasser-
teil-Gehäuse und die Propellernabe
beschädigt werden könnten.
Verwenden Sie unbedingt einen neuen
G
Sicherungssplint verwenden und bie-
gen Sie dessen Enden ordnungsgemäß
um. Der Propeller könnte sonst im Be-
trieb abfallen und verloren gehen.
1. Tragen Sie Yamaha-Marinefett oder ein
korrosionsbeständiges Fett auf die Pro-
pellerwelle auf.
2. Setzen Sie die Druckscheibe und den
Propeller auf die Propellerwelle.
3. Setzen Sie das Distanzstück und die
Unterlegscheibe ein. Ziehen Sie die Pro-
pellermutter mit dem vorgeschriebenen
Drehmoment fest.
Anziehdrehmoment der Propellermutter:
55.0 Nm (40.6 ft-lb) (5.61 kgf-m)
4. Richten Sie die Propellermutter an der
70
Öffnung der Propellerwelle aus. Schie-
ben Sie einen neuen Sicherungssplint in
die Öffnung und spannen Sie die Enden
des Sicherungssplints.
HINWEIS:
Wenn die Propellermutter nach dem Festzie-
hen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment
nicht an der Öffnung in der Propellerwelle
ausgerichtet ist, ziehen Sie die Mutter weiter
fest, bis sie daran ausgerichtet ist.
GMU31911
Getriebeölwechsel
GWM00800
WARNUNG
Vergewissern Sie sich, dass der Au-
G
ßenbordmotor sicher am Spiegel oder
an einer stabilen Stelle befestigt ist. Sie
könnten sonst beim Herabfallen des
Motors schwer verletzt werden.
Begeben Sie sich selbst bei gesicher-
G
tem Ankipp-Arretierungshebel oder -
knopf nie unter das Unterwasserteil,
während es angekippt ist. Wenn der Au-
ßenbordmotor unerwartet herabfällt,
besteht die Gefahr schwerer Verletzun-
gen.
1. Kippen Sie den Außenbordmotor so,
dass sich die Getriebeöl-Ablassschrau-
be am niedrigstmöglichen Punkt befin-
det.