Monteer de buitenboordmotor op de middellijn
(keellijn) van de boot en controleer of de boot
zelf wel goed uitgebalanceerd is. Als dit niet
het geval is, zal de boot moeilijk te sturen zijn.
Voor boten zonder keel of asymmetrische
modellen, kunt u best uw dealer raadplegen.
1
Middellijn(Kiellijn)
DMU01298
Montagehoogte
Om uw boot zo efficiënt mogelijk te maken,
moet de waterweerstand van de boot en de bui-
tenboordmotor zo klein mogelijk worden
gemaakt. De montagehoogte van de buiten-
boordmotor heeft een grote invloed op de
waterweerstand. Als de montagehoogte te
groot is, treedt gemakkelijk cavitatie op, waar-
door de voortstuwing wordt verminderd; en als
de schroefpunten door de lucht snijden, zal het
motortoerental abnormaal stijgen en overver-
hitting van de motor veroorzaken. Als de mon-
tagehoogte te laag is, zal de waterweerstand
verhogen en alzo het motorrendement vermin-
deren. Monteer uw motor zodanig dat de anti-
cavitatieplaat zich tussen de bodem van de
boot en een niveau van 25 mm lager bevindt.
OPMERKING:
8
De optimale montagehoogte van de buiten-
boordmotor
wordt
boot/motor-combinatie
gebruik. Testvaarten met verschillende hoog-
ten kunnen de optimale montagehoogte hel-
pen bepalen.
8
Zie het hoofdstuk "TRIMMEN VAN BUI-
TENBOORDMOTOR" voor instructies over
het instellen van de trimhoek van de buiten-
boordmotor.
NL
beïnvloed
door
de
en
het
gewenste
Montare il motore fuoribordo sull'asse dell'imbar-
cazione (chiglia) e accertarsi che la barca stessa
sia ben bilanciata in quanto altrimenti vi saranno
problemi a governare. Per imbarcazioni prive di
chiglia o asimmetriche, consultate il rivenditore.
1 Asse dell'imbarcazione (Chiglia)
HMU01298
Altezza di montaggio
Per ottenere la massima efficienza dalla propria
imbarcazione, è necessario che la resistenza
all'acqua (resistenza all'avanzamento) sia per
quanto possibile minima. L'altezza di montaggio
del motore fuoribordo influenza notevolmente la
resistenza all'acqua. Con un'altezza eccessiva vi è
tendenza alla cavitazione con conseguente ridu-
zione della propulsione e se le estremità dell'elica
tagliano l'aria il regime di giri del motore aumenta
eccessivamente e il motore si surriscalda. Se
l'altezza di montaggio è insufficiente, aumenta la
resistenza all'acqua e diminuisce di conseguenza
il rendimento del motore. Montare il motore in
modo che la piastra anticavitazione si trovi tra il
fondo della barca e un livello di 25 mm al di sotto
di questo.
NOTA:
8 L'altezza di montaggio ottimale del motore fuori-
bordo dipende dalla combinazione barca/motore
e dall'uso che si intende farne. Percorsi di prova
ad altezze diverse possono aiutare a determina-
re l'altezza di montaggio ottimale.
8 Vedi il paragrafo "COME METTERE IN ASSET-
TO IL MOTORE FUORIBORDO" per le istruzio-
ni relative alla corretta regolazione dell'angolo
d'assetto del motore fuoribordo.
3-3
I