1.
Die Maschine auf einer ebenen Fläche abstellen.
2.
Die Prüfschraube aus einem Ende der Achse entfernen und
sicherstellen, daß der Schmierstoff die Unterseite des Lochs
erreicht. Bei niedrigem Schmierstoffstand die Füllschraube
entfernen und genug Schmierstoff nachfüllen, bis der Stand die
Unterseite der Prüflöcher erreicht.
REGELN DES REIFENDRUCKS
Die Reifen werden für den Versand zu stark aufgeblasen. Aus diesem
Grund ist der Druck vor Einsatz etwas nachzulassen. Der korrekte
Reifendruck für Vorder- und Hinterreifen beträgt 103–138 kPa.
WICHTIG: Um einwandfreie(n) Schnittqualität und
Maschinenbetrieb zu gewährleisten, ist der Druck in allen
Reifen jederzeit auf das korrekte Niveau zu regeln. NIE MIT
ZU NIEDRIGEM DRUCK FAHREN.
KONTROLLE DES SPINDEL-
UNTERMESSERKONTAKTS
Der Spindel-Untermesserkontakt ist täglich zu kontrollieren, auch
wenn die Schnittqualität bisher akzeptabel war. Über die volle
Länge von Spindel und Untermesser muß sich leichter Kontakt
ergeben (siehe Einstellen der Spindel und des Untermessers im
Schnittwerk in der Bedienungsanleitung).
KONTROLLE DES DREHMOMENTS DER
RADMUTTERN ODER SCHRAUBEN
Nach 1-4 Betriebsstunden die Vorderradmuttern auf
61–74 kPa und die der Hinterräder auf 115–135 kPa
festziehen; den Vorgang nach 10 Betriebsstunden noch
einmal wiederholen und dann alle 200 Stunden.
Nichtbeibehalten des angemessenen Drehmoments kann
zum Ausfall oder Verlust eines Rads führen, was
Verletzungen mit sich bringen kann.
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VORSICHT