Toro Workman 4200 Bedienungsanleitung Seite 24

Prüfen der Hinterachsen- bzw.
Hydraulikflüssigkeit
Die Hinterachse ist mit Dextron III ATF gefüllt. Prüfen Sie
den Stand vor dem ersten Anlassen des Motors und dann
alle 8 Stunden oder täglich. Die Anlage fasst circa 3,8 Liter.
1. Stellen Sie das Fahrzeug auf eine ebene Fläche.
2. Reinigen Sie den Bereich um den Peilstab.
3. Schrauben Sie den Peilstab oben von der Hinterachse ab
und wischen Sie ihn mit einem sauberen Lappen ab.
Bild 18
1. Peilstab
4. Stecken Sie den Peilstab in die Hinterachse und stellen
Sie sicher, dass er vollständig eingeführt ist. Ziehen Sie
den Peilstab heraus und prüfen Sie den Ölstand. Die
Flüssigkeit sollte bis zum oberen Ende des flachen Teils
am Peilstab reichen. Gießen Sie, wenn der Ölstand zu
niedrig ist, so viel Öl ein, bis die richtige Markierung
erreicht ist.
Prüfen des Öls im vorderen
Differential
Nur Allradantrieb
Das Differential wird mit 10W30-Öl gefüllt. Prüfen Sie den
Ölstand nach jeweils 100 Betriebsstunden oder monatlich.
Die Anlage fasst circa 0,95 Liter.
1. Stellen Sie das Fahrzeug auf eine ebene Fläche.
2. Reinigen Sie den Bereich um die Füll-/Prüfschraube
seitlich am Differential.
3. Nehmen Sie die Füll-/Prüfschraube ab und prüfen Sie
den Ölstand. Das Öl sollte bis zum Loch reichen. Wenn
der Ölstand niedrig ist, füllen Sie 10W30-Öl auf.
4. Setzen Sie die Füll-/Prüfschraube wieder ein.
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1. Vorderes Differential
2. Füll-/Prüfschraube
Prüfen des Drehmoments der
Radmutter
Warnung
Wenn Sie die Radmuttern nicht fest genug ziehen,
kann sich ein Rad lösen, was zu Verletzungen
führen kann.
Ziehen Sie die vorderen und hinteren Radmuttern
nach 1 bis 4 Arbeitsstunden und dann noch einmal
nach 10 Betriebsstunden mit 61–88 Nm fest. Ziehen
Sie dann die Muttern alle 200 Stunden nach.
Stellen Sie den Reifendruck ein
Prüfen Sie den Reifendruck alle acht Stunden oder einmal
täglich ein, um den einwandfreien Druck der Reifen
sicherzustellen.
Der maximale Reifendruck vorne beträgt 138 kPa (20 psi)
und hinten 124 kPa (18 psi) (61 cm Reifen).
1. Der erforderliche Reifendruck hängt von der
mitgeführten Nutzlast ab.
2. Je niedriger der Reifendruck, desto mehr legt sich der
Rasen flach und desto mehr die Reifenspuren.
Vermeiden Sie bei hoher Nutzlast und hohen
Fahrgeschwindigkeiten den niedrigeren Reifendruck.
Die Reifen könnten schnell abgenutzt werden.
3. Verwenden Sie bei hoher Nutzlast und hohen
Fahrgeschwindigkeiten einen höheren Reifendruck.
Stellen Sie die Reifen nie höher als mit dem
angegebenen maximalen Reifendruck ein.
Wichtig Wechseln Sie beim Allradantrieb die Reifen
nur durch Reifen aus, die für den Workman zugelassen
sind. Wenn Sie nicht zugelassene Reifen einsetzen, kann
die Rasenfläche oder die Antriebskette beschädigt werden.
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Bild 19
3. Ablassschraube