Menü: Service - ABB PositionMaster EDP300 Betriebsanleitung

9.5.9 Menü: Service
... / Service
Menü / Parameter Wertebereich
Service-Modus Aus, Ein
Werkseinstellung 1)
Sensoren einst. 1) Alle einstellen, Ausgänge
einstellen
Pneumatik 1) Einfach / entlüftet
Einfach / blockiert
Doppelt / entlüftet
Doppelt / blockiert
1) Parameter ist nur sichtbar, wenn der Service Mode auf „Ein" steht.
60 OI/EDP300-DE Rev. C | PositionMaster EDP300
Beschreibung
1)
VORSICHT
Quetschgefahr!
Wenn der Service Mode auf „Ein" steht, fährt das Ventil in seine pneumatische Sicherheitsstellung.
Bei der Sicherheitsstellung „Entlüftend" fährt das Ventil ungeregelt in die Endlage und- / oder folgt
nicht mehr dem Sollwertstrom.
Der Antrieb verfährt daher ohne Verzögerung.
Nicht in den Verstellmechanismus hineingreifen.
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HINWEIS
Zum Kalibrieren auf Atmosphärendruck, müssen der Zuluftdruck und der Antrieb drucklos sein.
Andernfalls wird der bestehende Druck als Nullpunkt angenommen.
Um den Nullpunkt der Drucksensoren einstellen zu können, müssen die pneumatischen
Gerätanschlüsse von der Zuluft und dem Antrieb getrennt und entlüftet werden. Anschließend
werden die Sensoren auf Atmosphärendruck kalibriert.
VORSICHT
Verletzungsgefahr!
Zum Kalibrieren der Ausgänge wird von dem Gerät eine Sequenz zum Entlüften der Ausgänge
ausgelöst. Dabei werden die Endpunkte des Ventils ungebremst angefahren.
Nicht in den Verstellmechanismus hineingreifen.
Supply Pressure – Zuluftdruck
Pressure Y1 – Druck Ausgang 1
Pressure Y2 – Druck Ausgang 2
Mit diesem Parameter kann der Stellungsregler softwaremäßig an das eingebaute I/P-Modul
angepasst werden. Dies ist erforderlich, wenn ein I/P-Modul eines anderen Typs eingebaut wurde.
Hier wird der Typ der Pneumatik angezeigt, mit dem das Gerät arbeitet.
Einfach / entlüftet – einfachwirkend, Sicherheitsstellung stromlos entlüftend.
Einfach / blockiert - einfachwirkend, Sicherheitsstellung stromlos blockierend.
Doppelt / entlüftet - doppelwirkend, Sicherheitsstellung stromlos entlüftend.
Doppelt / blockiert - doppelwirkend, Sicherheitsstellung stromlos blockierend.
VORSICHT
Quetschgefahr!
Bei der Auswahl eines falschen Typs der Pneumatik kann das Ventil ungeregelt in eine Endlage
verfahren und / oder folgt nicht mehr dem Sollwertstrom.
Der Antrieb verfährt daher ohne Verzögerung.
Nicht in den Verstellmechanismus hineingreifen.