Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Usuwanie Usterek - Wskazówki Dla Serwisanta - EINHELL DHG 360 Originalbetriebsanleitung

Diesel-heißluftgenerator
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für DHG 360:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 1
zenia można zanurzyć dyszę w czystym paliwie
i obmyć. Zwracać uwagę na to, aby nie pomylić
obydwu węży (K/L).
Oznaczenie pozycji na rys. 9a/9b:
Poz. K = wąż powietrza (-przyłącze)
Poz. L = wąż paliwa (-przyłącze)
Poz. M = kabel zapłonowy
Poz. N = elektroda zapłonowa
Poz. P – głowica palnika
Elektroda zapłonowa (rys. 10)
Elektrodę zapłonową (N) należy czyścić
lub wymieniać co 600 roboczogodzin lub
częściej. Styki zapłonowe (Q) ostrożnie czyścić
szczotką drucianą. Sprawdzić odległość styków
zapłonowych (Q). Musi ona wynosić 3,5mm.
Fotokomórka (rys. 11)
Fotokomórkę (R) należy czyścić lub wymieniać
przynajmniej raz na sezon grzewczy lub w razie
potrzeby częściej. Front fotokomórki czyścić
chustką bawełnianą nasączoną alkoholem. Przy
wymianie zwracać uwagę na prawidłową pozycję
fotokomórki.
Filtr paliwa (rys. 12)
Filtr paliwa (S) czyścić lub wymieniać przynajm-
niej dwa razy w sezonie lub częściej. Filtr paliwa
należy myć w czystym paliwie.
Wskazówka: Aby odkręcić fi ltr paliwa obrócić go o
90° w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek
zegara.
Ustawianie ciśnienia pompy (rys. 13)
Optymalne ciśnienie pompy podane jest w da-
nych technicznych. W czasie pracy urządzenia
obracać śrubokrętem śrubę regulacyjną (T) tak
długo, aż manometr (poz. 8)
będzie wskazywał optymalne ciśnienie. W kie-
runku zgodnym z ruchem wskazówek zegara =
wyższe ciśnienie, w kierunku przeciwnym do ru-
chu wskazówek zegara = niższe ciśnienie.
Anl_DHG_360_SPK7.indb 134
Anl_DHG_360_SPK7.indb 134
PL
14. Usuwanie usterek – wskazówki
dla serwisanta
Problem
Płomień się pali, ale nagrzewnica po krótkim
czasie wyłącza się, dioda LED miga, wyświetlacz
wskazuje "E1".
Możliwe przyczyny
1. Nieprawidłowe ciśnienie pompy
2. Zanieczyszczony fi ltr powietrza.
3. Zanieczyszczony fi ltr paliwa
4. Zanieczyszczona dysza paliwa
5. Zanieczyszczona fotokomórka
6. Fotokomórka zamontowana nieprawidłowo
7. Fotokomórka uszkodzona
8. Nieprawidłowe połączenie elektryczne
pomiędzy płytką układu elektronicznego a
fotokomórką
Sposób usunięcia
1. Ustawić ciśnienie powietrza
2. Wyczyścić lub wymienić fi ltr powietrza
3. Wyczyścić lub wymienić fi ltr paliwa
4. Wyczyścić lub wymienić dyszę paliwa
5. Wyczyścić lub wymienić fotokomórkę
6. Prawidłowo ustawić fotokomórkę
7. Wymienić fotokomórkę
8. Sprawdzić połączenie elektryczne między
płytką układu elektronicznego a fotokomórką
Problem
Nagrzewnica całkowicie nie działa lub wentylator
działa tylko krótką chwilę. LED miga, wyświetlacz
wskazuje „E1".
Możliwe przyczyny
1. Brak paliwa w zbiorniku
2. Nieprawidłowe ciśnienie pompy
3. Skorodowana elektroda zapłonowa lub
nieprawidłowy styk zapłonu
4. Zanieczyszczony fi ltr paliwa
5. Zanieczyszczona dysza paliwa
6. Wilgoć/woda w paliwie lub zbiorniku
7. Nieprawidłowe połączenie elektryczne
między transformatorem a płytką układu elek-
tronicznego
8. Kabel zapłonowy nie jest połączony z
elektrodą zapłonową
9. Uszkodzona elektora zapłonowa
- 134 -
21.02.2017 11:52:00
21.02.2017 11:52:00

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis