EINHELL 45.018.52 Originalbetriebsanleitung Seite 182

Τελική κοπή του δέντρου
•
Παρεμποδίστε το μπλοκάρισμα του οδηγού
ή της αλυσίδας (Β) με ξύλινες ή πλαστικές
σφήνες. Οι σφήνουν ελέγχουν και την
πτώση του δέντρου (εικ. 10).
•
Εάν η διάμετρος του ξύλου που κόβετε είναι
μεγαλύτερη από το μήκος του οδηγού, να
κάνετε δύο εγκοπές όπως φαίνεται στην
εικόνα 11.
•
Όταν η τελική κοπή πλησιάζει το σημείο
στήριξης, τότε αρχίζει η πτώση του δέντρου.
Μόλις αρχίσει να πέφτει το δέντρο, βγάλτε
το πριόνι από την εγκοπή, ακινητοποιήστε
τον κινητήρα, ακουμπήστε κάπου το
αλυσοπρίονο και εγκαταλείψτε την περιοχή
μέσω του διαδρόμου διαφυγής (εικ. 8).
Απομάκρυνση κλαδιών
•
Τα κλαδιά απομακρύνονται από το κομμένο
δέντρο. Απομακρύντε τα κλαδιά που
στηρίζουν το δέντρο (Α), μόνο όταν κοπεί
το δέντρο κατά μήκος (εικ. 12). Τα κλαδιά
που βρίσκονται υπό ένταση πρέπει να
κοπούν από κάτω προς επάνω, για να μην
μπλοκάρει το αλυσοπρίονο.
•
Μην κόβετε ποτέ κλαδιά, όταν στέκεστε
πάνω στο δέντρο.
Κοπή κατά μήκος
•
Να κόβετε τον κομμένο κορμό του δέντρου
με επιμήκεις κοπές. Να προσέχετε να
στέκεστε σταθερά και να βρίσκεστε πάντα
στην επάνω πλευρά όταν κόβετε σε
πλαγιά. Εάν γίνεται ο κορμός να είναι έτσι
στηριγμένος, ώστε το τμήμα που κόβεται να
μην βρίσκεται στο δάπεδο. Εάν στηρίζονται
και τα δύο άκρα του κορμού και εσείς πρέπει
να κόψετε στη μέση, κάντε μία μισή κοπή
από πάνω δια μέσω του κορμού και μετά
την κοπή από κάτω προς επάνω. Έτσι δεν
μπλοκάρει ο οδηγός και η αλυσίδα στον
κορμό. Προσέξτε να μην κόβει το ρπιόνι
στο έδαφος, διότι έτσι το αλυσοπρίονο
θα αμβλύνει γρήγορα. Όταν κόβετε να
στέκεστε πάντα στην επάνω πλευρά μίας
πλαγιάς.
1. Όταν ο κορμός στηρίζεται καθ΄ όλο
το μήκος του: Να κόβετε από πάνω και να
προσέχετε να μην κόβετε στο έδαφπς (εικ.
13A).
2. Όταν ο κορμός στηρίζεται μόνο σε
μία άκρη του: Κόψτε πρώτα το 1/3 της
διαμέτρου του κορμού από κάτω προς
επάνω για να αποφύγετε την απόθραυση.
Κατόπιν κόψτε από πάνω προς την πρώτη
Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 182 Anl_GC_PC_2040_I_SPK7.indb 182
GR
εγκοπή για να αποφύγετε το μπλοκάρισμα
(εικ. 13B).
3. Όταν ο κορμός στηρίζεται στα
δύο άκρα του: Κόψτε πρώτα το 1/3 της
διαμέτρου του κορμού από πάνω προς τα
κάτω για να αποφύγετε την απόθραυση.
Κατόπιν κόψτε από κάτω προς την πρώτη
εγκοπή για να αποφύγετε το μπλοκάρισμα
(εικ. 13C).
•
Η καλύτερη μέθοδος για να κόψετε έναν
κορμό κατά μήκος είναι με τη χρήση μίας
βάσης πριονίσματος. Εάν αυτό δεν είναι
δυνατό, να ανασηκώσετε τον κορμό με
τη βοήθεια των κλαδιών ή με βάσεις και
να το στηρίξετε. Σιγουρευτείτε πως ο
κορμός που θέλετε να κόψετε είναι καλά
σταθεροποιημένος.
Κατά μήκος κοπή πάνω σε βάση
πριονίσματος (εικ. 14)
Για τη δική σας ασφάλεια και προς διευκόλυνση
της εργασίας σας απαιτείται η σωστή θέση για
μία κάθετη κοπή.
A. Να κρατάτε το πριόνι γερά με τα δύο χέρια
και να εκτελείτε την κοπή προς τα δεξιά
μπροστά από το σώμα σας.
B. Να κρατάτε το αριστερό χέρι όσο πιο ίσια
γίνεται.
C. Μοιράστε το βάρος του σώματος στα δύο
πόδια σας.
Προσοχή! Να προσέχετε κατά τη διάρκεια του
πριονίσματος να είναι καλά λαδωμένη και η
αλυσίδα και ο οδηγός.
7. Καθαρισμός, συντήρηση,
αποθήκευση και παραγγελία
ανταλλακτικών
Πριν από όλες τις εργασίες καθαρισμού και
συντήρησης να βγάζετε το βύσμα του μπουζί.
7.1 Καθαρισμός
•
Να κρατάτε όσο πιο ελεύθερα από σκόνη
και ακαθαρσίες γίνεται τα συστήματα
προστασίας, τις σχισμές εξαερισμού και το
κέλυφος του μοτέρ. Σκουπίζετε τη συσκευή
με ένα καθαρό πανί, ή καθαρίστε το με
πεπεισμένο αέρα σε χαμηλή πίεση.
•
Συνιστούμε να καθαρίζετε τη συσκευή
αμέσως μετά από κάθε χρήση.
•
Να καθαρίζετε τη συσκευή τακτικά με ένα
νωπό πανί και λίγο μαλακό σαπούνι. Μη
χρησιμοποιείτε καθαριστικά ή διαλύτες,
- 182 -
11.08.2016 15:18:10 11.08.2016 15:18:10